Cinco invenções de Da Vinci que poderiam ter revolucionado a história da tecnologia

Leonardo da Vinci é um dos artistas mais famosos da história. Sua genialidade, porém, não estava apenas em sua arte; Leonardo também foi um inventor brilhante nas áreas de engenharia civil, química, hidrodinâmica, óptica, engenharia mecânica, pirotecnia, anatomia e física.

Ele imaginou muitas ideias muito antes da tecnologia para construí-las realmente existir, o que significa que muitos de seus projetos, de helicópteros a veículos blindados, calculadoras, trajes de mergulho e robôs, nunca se concretizaram. Se tivessem sido construídos, poderiam ter revolucionado a história da tecnologia, mas é evidente que o mundo não estava preparado para Da Vinci.

Leonardo da Vinci nasceu em 15 de abril de 1452, filho de um notário, Piero da Vinci, e de uma camponesa, Caterina, em Vinci, na região de Florença, Itália. Leonardo foi educado no ateliê do renomado pintor florentino Verrocchio. Grande parte de sua primeira vida profissional foi passada a serviço de Ludovico il Moro em Milão. Posteriormente, trabalhou em Roma, Bolonha e Veneza, e passou os últimos anos na França, na casa que lhe foi concedida por Francisco I. Durante sua vida, foi um pintor renomado. Entre suas obras, a Mona Lisa é o retrato mais famoso, e A Última Ceia pintura religiosa mais reproduzida de todos os tempos. No entanto, ao longo da sua vida, Leonardo passou muito mais horas nas suas invenções, registadas em mais de 13.000 páginas de notas e esboços, muitas das quais só foram descobertas depois da sua morte, a 2 de maio de 1519.

Um novo artigo no LiveScience relata cinco das principais invenções de Da Vinci – uma máquina voadora, um veículo blindado, um traje de mergulho, uma metralhadora e um robô humanóide.

Máquina voadora

Uma das invenções mais famosas de da Vinci é a máquina voadora, embora na verdade existissem muitos modelos diferentes, principalmente baseados no voo de morcegos, pipas e pássaros. Seus designs refletem seu poder de observação e imaginação, bem como seu grande desejo de voar alto como um pássaro.

Um dos modelos de Da Vinci consistia em uma estrutura de madeira com envergadura superior a 10 metros. As 'asas' deveriam ser cobertas com seda fina para criar uma membrana leve, mas resistente, como as asas de um morcego. O piloto deitaria-se de bruços sobre uma prancha no centro. Para acionar as asas, o piloto pedalava uma manivela que movia uma série de hastes e polias, fazendo com que as asas batessem. O fato de as asas também terem sido projetadas para girar enquanto batem demonstra a inspiração de Da Vinci na natureza.

Reza a lenda que Leonardo testou a máquina voadora com um de seus aprendizes, e que o aprendiz caiu e quebrou a perna. No entanto, não há nenhuma evidência real de tal teste, e os especialistas indicaram que, embora a máquina voadora possa ter voado uma vez no ar, uma pessoa nunca poderia ter criado energia suficiente para fazer o dispositivo decolar.

"O mundo teria que esperar mais 400 anos ou mais por uma máquina que pudesse realmente voar", escreve a LiveScience . "Não foi até 1903 que os irmãos Wilbur e Orville Wright fizeram seu primeiro vôo bem-sucedido em uma aeronave motorizada."

Veículo blindado

Muitas das invenções de da Vinci centraram-se em armas e máquinas de guerra, provavelmente porque ele recebia financiamento do duque de Milão, responsável pela defesa de Milão contra os franceses.

Um dos projetos de da Vinci era um veículo blindado equipado com armas e capaz de se mover em qualquer direção, que muitos chamaram de precursor do tanque moderno.

"O veículo de Da Vinci possui vários canhões leves dispostos em uma plataforma circular com rodas que permitem um alcance de 360 ​​graus", escreve 'Da Vinci Inventions' . "A plataforma é coberta por uma grande cobertura protetora (semelhante ao casco de uma tartaruga), reforçada com placas de metal, que deveria ser inclinada para melhor desviar o fogo inimigo. Há uma torre de observação no topo para coordenar o disparo dos canhões e a direção do veículo. O movimento da máquina seria movido por oito homens dentro do tanque, que girariam constantemente as manivelas para girar as rodas."

"Tal como a sua máquina voadora, o carro blindado de da Vinci nunca foi construído. E só 400 anos depois, durante a Primeira Guerra Mundial, é que os tanques blindados se tornaram uma presença constante nos campos de batalha europeus", relata a LiveScience.

Metralhadora

Outra arma de guerra de Da Vinci foi o canhão de 33 canos, projetado para superar o problema dos canhões da época, que demoravam muito para carregar. Seu conceito era que ao criar três fileiras de 11 canhões em cada uma, todas conectadas a uma única plataforma giratória, os canhões poderiam ser carregados ao mesmo tempo e depois disparados em rotação, eliminando atrasos.

"O projeto de Leonardo da Vinci para o órgão de 33 canos é geralmente considerado a base para a metralhadora moderna", escreve 'Da Vinci's Inventions', "uma arma que realmente não foi desenvolvida para uso comercial até o século XIX".

Roupa de mergulho

Enquanto trabalhava em Veneza, Leonardo produziu o projeto de um dos primeiros trajes de mergulho, para ser usado na destruição de navios inimigos que entrassem nas águas venezianas. O traje deveria ser construído com pele de porco tratada com óleo de peixe para repelir a água. O capacete tinha óculos de vidro embutidos e uma banheira respiratória de bambu com juntas de pele de porco era fixada na parte traseira, conectada a uma bóia de cortiça e madeira. Além de receber o ar da superfície, o traje foi projetado para armazenar ar em um bolso da jaqueta.

Uma réplica foi construída para um documentário da BBC baseado nos desenhos e notas de da Vinci. Quando os mergulhadores testaram o traje, descobriram que ele era um precursor viável de um traje de mergulho moderno, com o flutuador de cortiça atuando como uma câmara de ar comprimido quando submerso.

Cerca de 500 anos depois, o famoso inventor Jacques Cousteau e o engenheiro Emile Gagnan inventaram o moderno traje de mergulho.

Robô humanóide

O estudo da anatomia humana de Leonardo levou ao projeto de um dos primeiros robôs humanóides conhecidos na história registrada. Acredita-se que o robô, vestido com uma armadura medieval germano-italiana, tenha sido feito por volta de 1495 e apresentado em uma celebração organizada pelo duque de Milão, mas só foi redescoberto na forma de esboços na década de 1950.

O cavaleiro robótico podia ficar de pé, sentar, levantar a viseira, abrir e fechar a boca e manobrar os braços de forma independente. Todo o sistema robótico era operado por uma série de polias, cabos, engrenagens internas e manivelas.

Em 2002, Mark Rosheim, especialista em robótica, construiu um modelo funcional do cavaleiro robótico de Da Vinci. Provou-se que estava totalmente funcional, como Leonardo havia planejado.

Leonardo não teve educação formal em latim, matemática e ciências e nunca frequentou uma universidade. Isso significou que muitas de suas invenções foram amplamente ignoradas por estudiosos e patronos ricos, e seu gênio permaneceu trancado em meros esboços de um bloco de notas. Quando os seus diários foram descobertos, as análises revelaram que a abordagem de Leonardo à ciência era de intensa observação e registro detalhado, sendo as suas ferramentas de investigação quase exclusivamente os seus olhos. Da Vinci foi um tipo de cientista fundamentalmente diferente para o seu tempo, pois integrou as artes nas suas teorizações e hipóteses, trazendo uma abordagem única, integrada e holística à ciência.

Fonte: Ancient Origins